如何保障高铁防护栅栏的质量问题

　　混凝土在浇筑12小时后即进行洒水维护动车、高铁的速度越来越快，为了安全，原先敞开的铁路沿线，如今都关闭起来了。那么高铁防护栅栏是咋做出来的？质量如何？记者带你去正在建造的铁路看看。

　　项目路基防护栅栏预制装置严厉依照业主标准化施工，全体结构到达安稳、美观、刚度大，还特意请来了铁路公安处的专家指导。钢筋采用会集加工，混凝土会集拌合供给。预制场全关闭、分区管理，半成品寄存区、生产区、维护区、寄存区、不合格构件堆放区；维护区采用主动守时喷淋维护。

　　为混凝土强度，项目不断优化混凝土配合比，混凝土在浇筑12小时后即进行洒水维护，维护时间不少于7小时，为构件快速脱模，施工时采用一层塑料薄膜和二层毛毡覆盖的方法进行维护。钢筋骨架采用绑扎和点焊相结合的方式，骨架在预制灌注混凝土的过程中不变形。

　　铁路路基防护栅栏预制装置项目总工说，防护栅栏的外观质量并非孤立的外表体现，它既透视出整个工程的内在质量，也反映出项目在构件预制、脱模、起摸、吊装、运送及装置过程中施工质量控制，体现了项目的管理水平。